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新京报讯（记者张静姝）新京报记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，上海经苏州至湖州高铁（以下简称沪苏湖高铁）12月26日开通运营，上海虹桥至湖州站最快55分钟可达，“轨道上的长三角”再添新动脉。沪苏湖高铁自上海市上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，接入浙江省湖州市湖州站，线路全长164公里，设计时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站，其中上海虹桥、湖州站为既有车站，其余为新建车站。沪苏湖高铁走向示意图。图源：国铁集团沪苏湖高铁沿线途经冲积平原，地质条件复杂，施工难度大。自2020年6月开工建设以来，国铁集团组织各参建单位把绿色低碳发展理念贯穿铁路规划、设计、建设全过程，加大科研攻关力度，强化安全、质量、投资和环保控制，优质高效推进工程建设，架设了松湖特大桥等38座桥梁，确保了工程如期建成。项目开通运营前，国铁集团精心组织相关单位，严格落实各项规定和标准，对沪苏湖高铁各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前，该线路满足高铁安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。沪苏湖高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期，铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达38列，均为跨线动车组。上海虹桥至上海松江、苏州南、湖州南浔站分别最快16分钟、26分钟、43分钟可达，上海虹桥至湖州站最快55分钟可达，较经由沪昆高铁上海虹桥至杭州段、宁杭高铁杭州至湖州段压缩55分钟；上海虹桥首开至杭州西站动车组列车，最快78分钟可达。2025年一季度列车运行图调整后，沪苏湖高铁每日开行动车组列车最高将达229列。为满足旅客不同出行需求，铁路部门在沪苏湖高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，具体票价可通过铁路12306查询。沪苏湖高铁在上海虹桥站连通上海铁路枢纽，在湖州站与宁杭高铁、合杭高铁连接，是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。该项目建成运营后，将进一步完善区域路网布局，推动长三角地区基础设施一体化建设云体育官网登录入口，便利沿线人民群众出行，对于促进沿线产业开发、助力长三角一体化高质量发展具有重要意义。编辑杨海校对李立军

中国奥委会全称“中国奥林匹克委员会”，是以发展体育和推动奥林匹克运动为任务的全国群众性、非营利性体育组织。主要任务和职能包括：依据《奥林匹克宪章》，在全国范围内发展和维护奥林匹克运动；促进竞技体育和群众体育的协调发展；在有关全国单项体育协会的配合下，选拔运动员组成中国体育代表团，全权代表中国参加地区、洲级和国际综合性体育赛事；反对体育运动中任何形式的歧视和暴力，禁止使用禁用药物和方法等。

自1979年恢复在国际奥委会的合法权利以来云体育官网登录入口，中国奥委会组团参加了普莱西德湖1980年冬奥会和洛杉矶1984年奥运会以来的历届冬季、夏季奥运会云体育官网登录入口，取得了出色的成绩。此外，还成功举办了北京1990年亚运会、北京2008年奥运会、广州2010年亚运会、南京2014年青奥会和北京2022年冬奥会等国际综合性运动会。

其中，何振梁曾被外国体育刊物评为全世界最有影响的十大体育领导人之一。中国奥委会官网介绍，何振梁曾两次参加北京申办奥运会，两次担任申奥投票中方陈述人，是北京申奥由失败到成功的标志性人物。他曾任国际奥委会副主席，他在国际奥委会的地位、威望和影响，他的经验和出色的语言能力，所付出的巨大身心劳动，为北京成功申办2008年夏季奥运会发挥了极其重要的作用。

哪些人可以担任中国奥委会委员？《中国奥林匹克委员会章程》第三章第八条规定，中国奥委会的委员包括单位委员和个人委员。中国奥委会委员由下列人员组成：(一)奥林匹克运动会项目的全国性单项体育协会代表；(二)部分非奥林匹克运动会项目的全国性单项体育协会代表；(三)国际奥林匹克委员会的中国委员；(四)运动员代表；(五)体育界及社会各界代表。

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12月27日，被称为长三角“中轴线”的盐泰锡常宜铁路（以下简称盐宜铁路）开工建设。该高速铁路贯通长江南北，北承青盐、徐宿淮盐铁路，中联北沿江高铁、沪宁沿江高铁、沪宁城际，南接宁杭高铁，可以说将是名副其实的“换乘之王”，将在苏北、苏中、苏南城市之间构筑起“2小时快速交通圈”，形成纵贯鲁东南、江苏及浙江沿海地区的快速客运新通道。

据悉，盐宜铁路桥隧比达到98.47％，需新建连续梁、刚构、T构桥314座，道岔梁53座，简支梁8251榀，项目建设总工期5.5年。其中，全长8130米的盐宜铁路长江隧道是全线贯通、发挥通道功能的控制性工程，两端分别连接江阴市和靖江市，位于江阴大桥下游约3.8公里，采用盾构法穿越长江，为单洞双线隧道，设计行车速度250公里/时。

据省铁路集团城际铁路公司总经理黄其雷介绍，本次隧道工程规模大，独头掘进距离长，对周边建筑物保护要求高，穿过富水砂层、穿越有害气体施工风险高，土岩软硬不均地层施工难度比较大。整个工程计划按照施工准备，明挖段施工，盾构机制造，盾构机下井调试，盾构始发、掘进、到达、拆解吊出及内部结构施工等工序，施工周期历时约50个月云体育官网登录入口，隧道工程投资约44亿元。