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比赛中，共有68辆车及235人(其中运动员67人，保障人员168人)进行通关。比赛创新设计了“通关查验前置+闭环管理”模式，能够实现人、车、物“零延时、零接触、零等待”的无感智慧通关。同时采用数字化技术进行全程闭环管理，使用北斗定位系统全程跟踪人员和车辆轨迹，无人机跟拍、高速无线传输等技术对赛事进行实时掌握，以便开展赛事管理和应急指挥工作。

作为第十五届全国运动会公路自行车测试赛，本次比赛是全国首次跨越融通粤港澳三地的体育赛事，也是十五运会唯一一个粤港澳三地融合比赛项目。这是中国体育赛事、大型活动举办历史上，第一次真正意义上在港珠澳大桥完整举办的大型体育赛事活动。作为全国首次跨越融通粤港澳三地的比赛，是首个同时使用香港、澳门和广东三地作为赛事竞技舞台的赛事，也实现了直播镜头贯穿粤港澳三地及空、地联合播出。

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“传统家蚕属于寡食性动物，它只吃桑叶，所以传统养蚕业生产效率低、产量不稳定。我们培育出的实用化广食性蚕品种，可以吃人工饲料，且产量高，茧丝质量好。”中茧新科副总经理刘丽介绍说，工厂化养蚕的饲料配方由玉米粉、桑叶粉、豆粕粉和含有多种维生素的添加剂组成，不同龄期蚕宝宝的饲料配方和加工工艺都不同，充分满足它们生长所需。

“传统养蚕用的是竹簸箕，养殖密度大概是一平方米600只蚕，每天要喂桑叶2至4次，一年产茧3到4批次。我们的蚕具一平方米能养3000只蚕。蚕吐丝结茧周期为31天，一个周期只需要根据蚕的5个生长龄期投喂6次饲料，一年可产茧12批次。”刘丽说，目前，公司每日产茧量为10吨至15吨，一期全面投产后可每日产茧100多吨。

记者在智慧养殖大数据中心看到，注塑车间、饲料车间、清洗车间、养殖车间、采茧车间等所有生产环节都做到了可视化、智能控制。“我们建立了一套适合家蚕生长发育的温度、湿度、气流、洁净环境控制及防病防控体系，研发出喂料生产线、蚕具清洗消毒生产线、采茧生产线等自动化设备，实现了精准化配料、标准化生产、智能化控制和可追溯化质量管理。”中茧新科首席科学家崔为正说。