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近两年来，山东高度重视新型储能产业发展，并出台相关指导意见。山东省煤田地质局积极落实省委、省政府部署，发挥优势，立足资源勘查主责主业，主动拓展地质服务新领域，在该省率先开展盐穴储能探索和实践，通过组织专业团队，引进高端人才，加大科学研究、技术服务、项目建设全链条创新实践等，推动盐穴储能产业发展。

山东省煤田地质局党委书记、局长范宇新表示，该局注重科技创新引领储能产业创新，首创协同勘查技术体系，不断推动盐穴储能科技创新与产业创新深度融合发展。其中，该局创新采用多项技术，成功破解山东省岩盐石膏夹层比例高、建库改造难度大、盐穴形态刻画精度低、腔体稳定性评价复杂等多项“卡脖子”技术难题。相关实践经验已在湖北、江西等地推广应用。

此外，山东省煤田地质局发挥非常规能源勘查物探、钻井、录井、测井、化验、综合研究“六位一体”技术优势，率先在全国构建起盐穴储能领域“地-井-腔”协同勘查技术体系；攻克大口径“S”型定向井轨迹控制等多项难题，开创全国集“盐腔形态精准刻画、老井井筒锻铣封堵、大口径定向钻进、井筒气密封测试、注气排卤”等工艺于一体的施工先例，实现以典型示范工程带动产业技术体系高效重构。

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中国铁路成都局集团有限公司货运部相关负责人表示，长江班列已获批成为国家交通运输部首批18个物流降本提质增效交通强国专项试点项目之一，下一步西南铁路将继续加大与蜀道集团、地方政府合作，持续加快推动公铁联运、铁水联运等多式联运融合发展，推进现代物流产业建圈强链，降低社会物流成本，更好服务西部大开发战略。(完)